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抗战胜利当天,这位高官在重庆作诗祭奠空军儿子英雄魂

时间:2019-04-29 22:00来源:网络整理 作者:http://www.dghshb.co 点击:

自小生来志气高,愿卫国土拥征旄。

在当时,当飞行员是极为危险的。这种危险,不仅反映在空战中的残酷性,也体现在平时飞行训练的失事率。由于受当时飞机制造的科技水平、气候、地面机场设施,以及导航条件的限制,每一次飞机起飞,能否安全飞回来?这都是一个未知数。因此,作为参加抗战的中国空军飞行员,需要具备一种大无畏的爱国精神和牺牲精神。  

太息翰儿立志忠,年卫国尽强雄。

究赖沙场忠勇士,不辞拼命捍防贼。

贵州三穗迫降失事

迫降在附近的骆承尧赶紧指挥当地的老乡,将身负重伤的翁心翰从驾驶舱中救出来,抬至乡公所,进行急救。不幸的是,翁心翰因负伤过重,流血过多,心脏不久就停止了跳动。当天晚上,他的遗体被运至三穗。

何堪五次临空战,力竭疲身命亦终。

1932年,翁文灏出任南京政府军事委员会国防计划委员会秘书长。1935年,任国民政府行政院秘书长。1938年,任国民政府经济部部长,兼资源委员会主任委员,主管战时工业生产与经济建设。  

9月13日,中日空军在璧山发生了一场大战。由于日军首次在空战中使用了新式战斗机,中国空军遭遇了自抗战爆发以来,最为惨烈的一次损失:被击伤损飞机11架,毁13架;人员伤9人,阵亡10人。  

但另有目击者称,翁心翰的飞机在迫降时,正好撞在一道不显眼的土埂上,导致机头脱离机身。机头靠着惯性,又向前冲出30多米,在撞倒了苗圃的一些幼苗和撞断了3棵油桐树后,才停下来。 

南望一棺江岸畔,放牛坪上尚安存。  

眼前这位中年人,就是时任国民政府经济部部长的翁文灏。

就这样,在相当长的时间里,翁文灏与儿子翁心翰同在重庆,一个在地面,领导当时的国民政府经济建设,坚决抗战;一个在天空,驾驶飞机与来犯的日机展开殊死战斗。 

位于南京航空烈士陵园的翁心翰烈士墓碑  

从迁到重庆至抗战结束,翁文灏除短期到外地视察、开会、出访外,始终都居住在重庆,翁家也同大多数重庆人一样,经历了重庆大轰炸那段苦难的日子。1941年8月12日上午,在日机的一次轰炸行动中,翁宅后面的房屋被炸弹击中,当场炸死10余人。翁家虽未有人员受伤,但其宅“受震破漏,饭室及客室尤甚”。为避空袭,翁文灏不得不将一家人疏散出去,自己和一个女儿留在家中。8月22日,日机27架又一次轰炸重庆,南开中学中弹20余枚,翁宅再次“受震裂,屋顶、门窗受损”。  

1945年8月15日的重庆。当日本宣布投降的消息传来时,这座历经6年多日机大轰炸的城市旋即沸腾起来,人们走向街头,欢呼,拥抱……  

同年,他被中国共产党列为战犯。  

1938年初,国民政府实行军政机构大调整,以行政院实业部为核心,合并国民政府建设委员会、军委会的第3部、资源委员会、工矿调整委员会、经济委员会等机构,组成行政院经济部。翁文灏出任部长。  

荣承恩的飞机迫降地点为长吉乡赤瓦大坝,距瓦寨约7公里。因此,荣承恩并没有目睹翁迫降的过程,“翁机撞山崖”的说法应仅仅是他的主观判断。 

翁文灏作为一名科学家,更值得后人称赞。他是中国第一位地质学博士,编写了中国第一本《地质学》讲义,出版了中国矿物学第一本专著《中国矿产志略》。他是第一位系统而科学地研究中国山脉的中国学者,是第一位对中国煤炭按化学成分进行分类的学者,是燕山运动及有关的岩浆岩和金属矿的区域成矿理论的首创者。他还是开发中国第一个油田(玉门)的组织者和领导者。  

据当时成功迫降的荣承恩事后撰文回忆,翁心翰第二个迫降,为了避让骆承尧已经降落的飞机,翁心翰的座机右翼撞到了山崖,飞机损毁,他“昏迷不醒,流血不止”。 

翁心钧出示二哥翁心翰和家人的合影

翁文灏在得知儿子勇牺牲的消息后,挥泪写下《哭心翰抗战殒命》一诗,可见其爱儿之深切:  

13点50分及14点,中国空军第4大队9架E-15战斗机、7架霍克Ⅲ式战斗机,分别自白市驿机场、广阳坝机场起飞援蓉。可惜因到达已晚,未能参加战斗。  

江山未复身先死,尔目难瞑血泪滔。

秋风秋雨忆招魂,胜利反教流泪痕。

他有一位这样的父亲 

1951年,经毛泽东、周恩来的邀请,他回到中国。翁文灏是第一个在中华人民共和国成立后,回到大陆的前国民党政府高级官员。他曾出任中国人民政协第二届、第三届全国委员会委员,中国国民党革命委员会中央委员、常务委员等职。1956年,毛泽东在《论十大关系》中论及应该如何团结“善意地向我们提意见的民主人士”时,专门提到了翁文灏,称他是“有爱国心的国民党军政人员”。对他所表现出的爱国之心予以肯定和称赞。  

誓献寸身防寇敌,学成飞击列军曹。

在沙坪坝的南开校园内,一位中年人望着窗外的绵绵细雨,陷入对往事的回忆。他压抑住内心悲痛,提笔赋诗一首,以此吊悼他在抗战中失去的爱子:  

此次空战颇为激烈,日机在我机群的严密防守下,未能进入重庆主城区投弹,其中一批36架,在我机拦截下转而轰炸遂宁。空战中,我空军击落日机1架,击伤数架。而我空军亦有损失,4架迫降。其中,黎宗彦驾驶的3205号E-15战斗机在达县(今四川省达州市)迫降过程中,机毁人亡。黎宗彦乃翁心翰在航校时的同期同学,在校未毕业时(1938年9月28日昆明空战),就曾驾机对日机作战,并打下1架日机,创造中国空军抗战史上在校生击落敌机的纪录。

翁心翰的遗体,被安置于经特殊处理过的棺木中,用专车送回重庆,埋葬于重庆南山空军烈士公墓。  

根据四川防空司令部情报:12点零8分,敌侦察机1架,经阆中、梓橦、绵阳、遂宁等进行侦察。13点19分,敌轰炸机33架经城固、阆中向西南飞行。 

《国民公报》1940年7月5日关于“7.4”空战的报道。是役,翁心翰与战友将日轰炸机群成功拦截在重庆主城区之外  

当天,日机90架分3批空袭重庆。郑少愚亲率第21、22、23、24中队的10架E-15战斗机、1架E-16战斗机,8架霍克Ⅲ式战斗机升空作战。第26中队也派出4架E-16战斗机升空迎战。翁心翰驾驶编号为5380的E-16战斗机参加了这次作战任务。  

1942年5月下旬,翁心翰等人随大队长王汉勋赴印度接受P-66新机,并接受相关飞行培训。  

翁文灏后来才得知,翁心翰并未参加“9.13”空战,他为之空悬了许多天的担心,才放下来。  

燕郊习武增雄气,倭贼逞威激怒涛。

2013年10月,贵州省三穗人民政府在该县瓦寨镇调洞村的一个坝子上,即当年翁心翰驾机迫降失事之处,树立了一块纪念碑,以纪念这位为抗战捐躯的英雄。


翁心翰谢绝了。他在给父亲的家书中说:“战事尚未结束,我不愿意离开战斗的岗位。我从不想到将来战后怎样,在接受毕业证书的时候,我就交出了遗嘱。我随时随地准备着死。”


追悼大会由县临时参议长王槐熙主持,由县长周剑峯致哀悼词。  

在西北中国空军基地接受苏联援华飞机以及相关训练后,翁心翰被分配至中国空军第3大队,驻防成都。  

7月5日,翁文灏在日记中记载:“11时至下午3时,日机来袭。”这一天,翁文灏在国民党第七中全会上作经济部工作报告。  

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